大阪メトロ江坂駅､御堂筋線｢北の重要拠点｣の今

2024年春、大阪の鉄道地図が少し変化した。北大阪急行電鉄（以下「北急」）の延伸開業がその理由で、半世紀以上前に生まれた構想がついに現実のものになった。 これまで箕面市には西部を走る阪急箕面線の駅しかなかったが、大阪市中心部に直結する“大動脈”が生まれた。沿線住民や自治体の期待は大きい。新たに生まれた駅の周辺では、商業施設や公共施設、マンションの建設も進んでおり、数年後にはさらに発展していることだろう。 御堂筋線と北急線の接続駅 一方、北急線は大阪市高速電気軌道（Osaka Metro、以下「大阪メトロ」）の御堂筋線と相互直通運転を行っている。吹田市にある江坂駅はその両者の接続駅だ。 「北急線の延伸開業によって、御堂筋線を利用するお客様の数は増えた印象です。開業から2カ月が経って少し落ち着きましたが、それでも以前よりは多く感じます」と話すのは、今年4月から江坂駅の駅長を務める中島敏文さん。

[buriedarmy]

2000年あたりまでは地元住民以外には江坂＝東急ハンズだったのではないだろうか。TRPG関連のラインナップが駸々堂とは違ったのでよくお世話になった。

[bokmal]

ハンズが元気でカーニバルプラザがあった頃、電車の中から見えるアトリウム（大同生命ビル）に、大阪市内とはまた違った都会っぽさを感じていたっけ。

[hankyu_taiga]

確かに今から24年前くらいの大阪で東急ハンズがあるとこだと言えば江坂しかなかったから東急ハンズ行くことを「江坂行く」と話してたくらいだったなぁ…(＾-＾；)