交通量は超ド級「京葉道路」全通40年 日本初の自動車専用道から激変した千葉の大動脈 | 乗りものニュース

千葉の大動脈である京葉道路が開通から60年、全通から40年が経ちました。もともと日本初の自動車専用道として開通し、周辺環境は激変。日本有数の交通量の道路へと変貌するまでに改良を重ねてきました。 日本初の自動車専用道、千葉の大動脈へ変貌 東京都江戸川区と千葉市を結ぶ有料道路「京葉道路」が、1980（昭和55）年の全線開通から、2020年10月で40周年を迎えました。この京葉道路、NEXCO東日本が管理する高速道路のなかで、交通量がずば抜けて多い路線です。 同社によると、京葉道路の交通量は1日約28万台に上ります。同社が営業する路線で最も交通量が多いのは、東北道の1日約32万台ですが、埼玉から青森までおよそ680km全線の交通量であることを考えると、わずか35km強で1日28万台という京葉道路の交通量がいかに多いかがわかるでしょう。 拡大画像 京葉道路上り、幕張IC付近（2019年11月、乗り

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電車で言うと京成線、総武線、都営新宿線、京葉線の並行道路。どおりでいつ通っても流れが悪い訳だ。