井の頭線も“第二山手線”の一部だった？ 秘蔵資料で判明 直通計画と「明大前駅の平面交差」 | 乗りものニュース

現在のJR山手線の外周にもうひとつ線路を敷設しようとした「東京山手急行線」。実現していれば、私鉄や現在のJR中央線など多数の路線と交差することになりました。しかし井の頭線とだけは、ほかと事情が異なったようです。 東京都公文書館に眠っていた資料 東京で1920年代半ばに計画されていた通称「第二山手線」。これは現・JR山手線の外側をぐるりと回る路線で、東京山手急行電鉄（後に帝都電鉄と名称変更）により、大井町から洲崎（現・東陽町駅付近）まで免許が交付されました。後には西側半分のみに縮小され、大井町から駒込までに変更されています。 この東京山手急行線は、中央線などの国鉄線や多くの私鉄路線と交差することになります（具体的には後述）。そのうちのひとつが現在の京王井の頭線です。東京山手急行線と井の頭線は同じ会社の路線だったため、井の頭線の明大前駅（東京都世田谷区）のホームは乗り換えできるよう、スペースに

[syotengaikeizai]

東京都公文書館に記事に関連した史料があるそうです。

[tsutsumi154]

俺でも知ってるんだから判明でもなんでもないだろう

[tach]

幻の第2山手線計画に思いをはせあり得たかもしれないもう一つの明大前の姿を夢想する