禁断の「アメリカ上空“超音速飛行”」40年越し実現へ NASAの実験機X-59完成「細すぎて前が見えない」超絶ルックス！ | 乗りものニュース

今夏、アメリカの超音速実験機X-59が完成しました。初飛行は2024年を予定していますが、NASAは同機を使って静かに音速を超えて飛べるかどうかチェックするとか。そこにこだわるのはなぜでしょうか。 経費節約のため、F-16やF/A-18の部品を使用 SR-71戦略偵察機やF-117ステルス攻撃機など秘密のべールに包まれたミステリアスな軍用機を開発してきたことで有名なロッキード・マーチンのパームデール工場、通称「スカンクワークス」で1機の新型機が完成しました。その名は「X-59」、これは軍用機ではなく静かな超音速飛行を目指すNASA（アメリカ航空宇宙局）の実験機です。 航空機は音速を超える速度で飛行すると、ソニックブームと呼ばれる衝撃波を発生させます。この衝撃波が地上に到達すると大きな衝撃音とともに窓ガラスを破壊するなどの被害をもたらします。そのため、1973年以降、アメリカ上空では民間機に

[cinefuk]

「民間機による超音速飛行の可能性を目指したこの研究、Quiet Supersonic Technology（QueSST、クエスト）」「経費節約のため、主脚はF-16、キャノピーと射出座席はT-38の後席を流用。エンジンはF-18E/Fと同じF414」

[thirty206]

ノーズの強度ってどんなもんだろう。何回か飛行したら取り替えないと怖くない？

[shoot_c_na]

超音速に最適化した形状は、実用性ゼロに近づいてくのは悩ましいねぇ。もうこりゃランスやん