ああ懐かしい！「現役最古参のフェリー」はまさに“昭和” 最新船に負けないバブル竣工組 | 乗りものニュース

四国の松山と九州の小倉を結ぶ松山・小倉フェリーでは、日本の中長距離フェリーで最古参となる「フェリーくるしま」が運航されています。ベテラン船の内部はまさに昭和。タイムスリップしたような、レトロな魅力に溢れていました。 いきなり昭和感！ そそり立つ階段が待ち受ける 2023年12月現在、日本国内の中長距離（100km以上）フェリー航路で最古参の船は、松山・小倉フェリーの「フェリーくるしま」（4277総トン）です。竣工が1987（昭和62）年4月ですから、平成を飛び越え昭和時代の香り漂うベテラン船といえます。 登場から35年以上が経過した「フェリーくるしま」はどんな船なのでしょうか。筆者（安藤昌季：乗りものライター）は12月、松山観光港で船内を見せて頂きました。 拡大画像 松山・小倉フェリーが運航する「フェリーくるしま」の外観（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山・小倉フェリーは、四国の松山