C2中央環状線全通から1ヶ月 無駄な時間減る | 乗りものニュース

C2中央環状線の全通後1ヶ月の状況が発表されました。その全通により渋滞状況のほか公共交通や物流、また自転車にもいい影響が出ているそうです。また首都高研究家の清水草一さんは「3環状」の効果を指摘します。 「3環状」の効果も 2015年4月24日（金）、首都高速道路株式会社はC2中央環状線の全通後1ヶ月の交通状況、整備効果について発表しました。C2中央環状線は3月7日（土）に湾岸線～3号渋谷線間が開通したことにより、大井JCT～葛西JCTの全線が開業しています。 C2中央環状線全通1ヶ月後の交通量変化。ピンクの線が今回開通部分（画像提供：首都高速道路）。 その結果、前年と比較しC1都心環状線の交通量は、1日約39万台から約37万台へ約5％減少。「5％」と聞くと少ないように思うかもしれませんが、「渋滞損失時間」はC2の内側で約5割、首都高全線においても約4割減少したとのこと。首都高速道路によると

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それはありがたい / そのコンテナ車でも通れる中央環状線が開通したことにより、環七通りでは国際標準コンテナ車の交通量が約15％減少したといいます