首都圏高速、新料金の注意点 迂回優遇に矛盾？ 逆に高くなることも | 乗りものニュース

2016年4月、首都圏の高速道路で料金体系が改訂されます。「起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現」が特徴で迂回しやすくなることから、都心通過交通の分散が期待されますが、“矛盾”に思われる内容も。利用には注意が必要かもしれません。 値上げになるが、仕方がない首都高 来たる2016年4月1日（金）から、首都圏の高速道路料金が改定されるのは、既報の通りです。 今回の改定の眼目は、「起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現」。つまり、出発点と目的地が同じなら、どのルートを通っても基本的に同料金とすることで、渋滞の激しい首都高を迂回し、圏央道や外環道の利用を促進していることです。 首都高とNEXCOという高速道路会社の垣根を越えて料金を統一し、迂回のために遠回りしても最短料金を適用する今回の内容は、交通量を平準化して渋滞を緩和する、理想的な料金体系といえます。 2016年4月からの新料金体系で、

[me-tro]

以前は　東京・さいたま・神奈川の各区間で料金を取られてて、乗り通すと1300円よりも高かったことに触れたらいいのにねぇ。

[kazusap]

みてれぅ：首都圏高速、新料金の注意点 迂回優遇に矛盾？ 逆に高くなることも | 乗りものニュース

[trafficnewsjp]

首都圏高速、新料金の注意点　迂回優遇に矛盾？　逆に高くなることも https://t.co/ZAluNLBnLp