「高速バス＝遅延が心配」払拭なるか 利用者も知っていると役に立つ渋滞対策 | 乗りものニュース

遅延を気にして、高速バスの利用を避ける人もいるかもしれません。確かに突発的な渋滞に巻き込まれることもありますが、予測できる渋滞は以前よりも回避しやすくなっているなど、バス会社も様々な対策を取っています。 大きく「ふたつ」に分かれる遅延対策 高速バスを利用する際、多くの方は渋滞による遅延が気になることでしょう。バス事業者は、遅延に対してどのような対策を打っているのでしょうか。 高速バスは渋滞にどう対策しているのか。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 ひと口に遅延対策と言っても、「遅延そのものをいかに減らすか」と、遅延したとしても「いかに乗客らにストレスを感じさせないよう工夫するか」という、ふたつの対策に分かれます。前者のほとんどは高速道路会社（NEXCO東日本、中日本、西日本など）によるもので、たとえば、東名高速に対する新東名、名神高速に対する新名神の建設による「ダブルネット

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投資いらずの取り組みもある。SAなどでの休憩が終わり発車後に「現在〇分遅れで運行」と車内アナウンスしているのを「到着前」に行うだけでも状況は改善する

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空港連絡バスで、首都高の上で渋滞につかまってしまい、羽田に大幅に遅れてしまったことがあった。以後、空港行きのバスには乗らないことにしている。

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東名高速線の上り方面でのみ用賀パーキングエリアで東急田園都市線の用賀駅での乗り継ぎサービスを実施してるけど、あれも東名高速道路→首都高速３号渋谷線ルートでの渋滞による到着遅延の回避が主な目的だなぁー。