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cinefuk 京浜急行の事故のトピックで「クラッシャブルゾーン」の「運動エネルギーを吸収する」意義がわからず「固い車の方がエライ」と思っているアカウントを見て、80年代までの自動車ユーザってこうだったよな……と思う

2019/09/05 リンク

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最近のトレンドは運転席をクラッシャブルゾーンにして衝撃を吸収する電車だけど、今回の京急見て先頭を... 最近のトレンドは運転席をクラッシャブルゾーンにして衝撃を吸収する電車だけど、今回の京急見て先頭をモーターにする「先頭電動車」と前面を「普通鋼」で製作することによって、トラックをも押しのけて乗客を守ることができる京急のこだわりと素… https://t.co/4QjaQLy1j3