群馬）高崎～館林間でＢＲＴ導入へ 県、２１年度めざす：朝日新聞デジタル

群馬県の高崎―館林間を結ぶ東毛広域幹線道路（国道３５４号）に新バスシステム「ＢＲＴ」を導入する計画を県が進めている。「乗りたい」と思わせる新型車両や停留所を導入し、２０２１年度の運行開始をめざす。県は「沿線の通勤・通学客の利用が期待できる」というが、採算性に早くも疑問の声が出ている。 県の計画では、バスはＪＲ高崎駅東口―東武館林駅西口間の約５４キロを片道約１時間４０分かけて結ぶ。道路に専用レーンは設けず、バスの通行に合わせて信号を制御するなどの手法で、最短で１５分間隔の定時運行を確保する。運賃は未定。 県が車両導入や停留所整備などをおこない、運行は民間に委託する。停留所１７カ所は商業施設や道の駅などに設けるほか、周辺に駐車場を整備してマイカーからバスへの乗り換え（パーク・アンド・ライド）も促す。沿線市町はＢＲＴと結ぶバスなど二次交通の整備に力を入れるという。 １７年１１月の県議会で、県…

[hiroomi]

“約５４キロを片道約１時間４０分かけて結ぶ。”

[j_imu]

車社会を何とかするところから始めなきゃならん話でもあるわけで難しいな

[sonzinc]

バス停詳細→ https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/136488 ／鉄道だと930円、伊勢崎経由で1:25-1:40。

[route507]

「鉄道・バスを年間に一度も利用しない人も約６割に上る」