鉄道遺構「高輪築堤」国史跡へ 異例のスピード指定：朝日新聞デジタル

1872（明治5）年に日本初の鉄道が新橋―横浜間で開通した際、海上に線路を敷くために造られた「高輪築堤」（東京都港区）の遺構が史跡に指定される見通しになった。文化審議会が23日、同じ鉄道開業時の史跡である「旧新橋停車場跡」（同区）に追加指定し、名称を「旧新橋停車場跡及び高輪築堤跡」にするよう文部科学相に答申した。 遺構は、JR東日本が再開発を進める一帯で見つかった。文化審議会の分科会は3月、文科相に諮問される前の段階ながら、「（一部は）国の史跡として指定するに値する」として現地保存を求める異例の意見表明を行った。JR東は4月、一部を現地保存し、ほかは移築や記録にとどめて撤去する結論を出した。 文化庁によると、埋蔵文化財の場合、保存の方針が決まってから史跡の指定まで数年かかるケースが多いが、今回は緊急に取り組む必要があるとして4カ月でのスピード答申となった。 高輪築堤は海の浅瀬に盛り土をして

[archivist_kyoto]

これちょっとなかなか悩ましいですね。なお、日本考古学協会と日本歴史学協会は全面保存を求める要望を出しております　http://archaeology.jp/2021/08/20/takanawa-4/　http://www.nichirekikyo.com/statement/statement20210820.html

[Gelsy]

素人目には土盛ってあるだけに見えるけど、当のJR東日本もぶっ壊せと言っていることから見ても、本当に 土盛ってあるだけやで。

[wats2012]

これFall　Outに出てくるヤツやん。