北海道の貨物網維持で国など協議へ JR社長「必要な協力はする」：朝日新聞デジタル

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[thesecret3]

鉄道網の維持費を防衛費から出したらいいのでは。

[dzod]

北よりも貨物の方が路線を大いに利用している感。貨物に全部押し付けるのは現実的ではないが、見て見ぬふりは許されんだろうな。ちょっと前に上場目指してたぐらいだし

[katamachi]

国交省、道庁、JR北、JR貨の函館本線４者協議。JR北海道「分離された後に経営に参加したり、経費を負担したりすることはない」JR貨物「当社がこの区間の鉄道事業の運営主体となることは現実的ではない」と予防線を張る

[buriedarmy]

主眼は道内から本州向け貨物列車の大動脈たる函館本線長万部ー函館だろうけど、うまく活用すれば北見のタマネギが石北本線を救ったりすることもあるのだろうか。

[sgo2]

新幹線も貨物も地元外の利益の方が大きいので支援はすべきだわな。