根室線新得―富良野間、24年3月廃止・バス転換で合意 JRと地元：朝日新聞デジタル

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[theatrical]

鉄道維持したら年間で維持費が10.9億円かかるのに対して、バスに転換した場合は18年で赤字想定額18.1億円と、1割程度で済むようだ。鉄道利用の少い地域で鉄道を維持する非合理さがよくわかる。