![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/22121b06352477e5c4fd99c7d558e798542c9240/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.autocar.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FDivergent-Czinger-21C-2024_240210_2-5hm2wgs0u9.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
人工知能と3Dプリンターで作るスーパーカー ジンガー21C 産業へ衝撃を与える新技術 | AUTOCAR JAPAN
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
人工知能と3Dプリンターで作るスーパーカー ジンガー21C 産業へ衝撃を与える新技術 | AUTOCAR JAPAN
曲線美のサブフレーム 2000kgのダウンフォース 必要最低限で済ませる。あまり良いイメージは含まない表... 曲線美のサブフレーム 2000kgのダウンフォース 必要最低限で済ませる。あまり良いイメージは含まない表現だと思う。 しかし、環境負荷を減らし、高騰する費用を抑えるためには必要な考え方だ。量産車は、開発費を抑えた方が良い。使用する材料は少ない方が良いし、製造工数は省いた方が効率的になる。むしろ、必要最低限が大切だといってもいいだろう。 ジンガー21C(北米仕様) アメリカ・カリフォルニア州南部、ロサンゼルスに近いハミルトンアベニューは、そんなマインドの中心地の1つ。自動車産業に衝撃を与える、震源地になりつつある。 そこへ拠点を置くダイバージェント社は、パワフルでエレガントなスーパーカー、21Cを開発したジンガー社の親会社。ハイブリッドのV8エンジンが1250psを繰り出すモンスターに、まったく新しいアプローチが採用されている。 AUTOCARでも以前にご紹介したが、この21Cは、3Dプリン