永遠に戻らない恐れ､ロシアのリース航空機1.2兆円－ＡＢＳ市場動揺も

ロシアの航空各社は新たに出現した「鉄のカーテン」の背後で、ウクライナ侵攻への欧米諸国の制裁の下で求められる航空機の返却に抵抗しており、欧州のエアバスや米ボーイング製の数百機がリース会社に戻らない恐れがある。 バルキリーＢＴＯアビエーションの法務顧問ディーン・ガーバー氏によれば、手だてがほぼ尽きる中で、ロシアの航空各社にリースされた500機余りのうち、外国のリース会社が回収に成功したのはわずか二十数機にすぎない。航空業界専門の分析会社Ishkaによると、未回収の航空機の市場価格は合計約103億ドル（約１兆2000億円）に上る。 欧州連合（ＥＵ）の制裁の下で、日本のＳＭＢＣアビエーションキャピタルを含むリース各社の回収期限は、厳密には28日までに設定されているが、アエロフロート・ロシア航空などロシアの航空会社はリース航空機の大部分をオーナーの手が届かない国内に既に集結させているという。 100

[unamuhiduki12]

ロシア航空「ボーイングとかからリースしてる1.2兆円分の飛行機、返さねーから！」 リース債権は金融商品になっており金融市場への打撃があるのか

[quabbin]

リース品を返さないと…契約がどうなってたか次第ではあるが、かなりなことをするなぁ。しかし、当然運行上の航空機メーカーの支援も得られなくなっていると推測されているが、それで安全な運行は可能なのだろうか？

[call_me_nots]

“航空業界専門の分析会社Ishkaによると、未回収の航空機の市場価格は合計約103億ドル（約１兆2000億円）に上る。100億ドル相当の航空機資産を巡る現状は、これらリース債権を証券化したＡＢＳの市場も動揺させつつある”

[hihi01]

もはや事実上のロシアのデフォルト。