アウディ新型A5が登場──オトコにはクーペが必要だ

今回登場したニューA5ならびにその高性能版となるS5の初代モデルは、2007年にA4シリーズの派生モデルとして登場。そのスタイリッシュな2ドアクーペボディデザインは、メルセデス・ベンツのCクラスクーペ（当時はCLKシリーズ）やBMWの3シリーズクーペ（現在は4シリーズ）の対抗馬として大いに注目され、クルマのデザインやライフスタイルにこだわるファッション感度の高いユーザーに評価された。 昨年フルモデルチェンジを行ったA4シリーズは、こちらも実に8年ぶりのモデルチェンジで、今年2月に日本でも発売を開始。そのプラットフォームを流用するA5/S5も新型に移行、A4から1年遅れで2ドアクーペのA5登場するのは、2007年に先代A5が登場したのとほぼ同じスケジュールである。 ちなみにA5シリーズには2ドアボディのオープンモデルであるカブリオレ（2009年のジュネーブ モーターショーで登場）と、ハッチバ

[gqjapan]

アウディ新型A5が登場──オトコにはクーペが必要だ。2ドアクーペが持つ役割の重要性。