マツダ、ガソリン初の圧縮着火エンジン「SKYACTIV-X」実用化

マツダは8月8日、ガソリンエンジンとしては世界で初めて「圧縮着火」の実用化に成功した「SKYACTIV-X」を開発し、2019年から導入すると発表した。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの長所を融合し、燃費率とトルクの向上を実現するなど、環境性能と動力性能を両立できるという。 【訂正 「SKYACTIV」表記の誤りを訂正しました。】 一般にガソリンエンジンの場合、ガソリンと空気の混合気をシリンダー内で点火プラグの火花で着火する。これに対し、ディーゼルエンジンはシリンダー内のピストンで圧縮して高熱になった空気に軽油を噴射することで自己着火させる仕組みで、点火プラグは不要だ。 マツダが開発した「SKYACTIV-X」は、ディーゼルのように、混合気をピストンで圧縮することで自己着火させる圧縮着火（Compression Ignition）を世界で初めて実用化した。 従来の火花点火と併用する独自

[t_ita]

既存技術を極限まで効率化する方向か。かっけええ。この技術とロータリーが悪魔合体してくれないかな

[eniti]

すごい。変態的技術だな。最初はトラブル多そうだけど、どんどん発展していって欲しい！

[Hiro0138]

マツダってホントにクルマ馬鹿・エンジン馬鹿がいるな(褒め言葉

[star_123]

前から話題になってたやつか､プラグ併用なのね

[daruism]

マジかよ頭おかしいんじゃねぇの（褒め言葉）

[tnh]

ミラーサイクルといい、14:1といい、マツダは凄いなー。

[justsize]

なにこれすごい

[lyiase]

ガソリンディーゼル(+リーンバーン)とはマツダ恐るべし。もしかしてトヨタの提携もこれを知って使おうと思ったからなのかな？あと理屈上はこれを逆にディーゼルエンジンでプラグ点火とかできるのでは…？

[koyancya]

軽油入れて壊す奴でてきそうだがｗ

[pawpuro10]

すごいなぁ。しかし、ディーゼルはターボが前提だけどこの新エンジンはNAでの比較なのだろうか？

[aosiro]

欧州ではディーゼルはオワコンでEVに注目が集まってきているというが、はてさて。

[sugimo2]

"ディーゼルのように、混合気をピストンで圧縮することで自己着火させる圧縮着火（Compression Ignition）を世界で初めて実用化した"なにこれすごい

[mkusunok]

これは革新的

[omioni]

ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの境界が更に曖昧になるのか　/ ロータリーは水素燃焼方式が開発中止になったという話が･･･https://response.jp/article/2016/09/27/282495.html