自転車版パーク＆ライドで、自転車ツーキニストを増やそう

自転車版パーク＆ライドで、自転車ツーキニストを増やそう：郷好文の“うふふ”マーケティング（1/3 ページ） 著者プロフィール：郷 好文 マーケティング・リサーチ、新規事業の企画・開発・実行、海外駐在を経て、1999年より2008年9月までコンサルティングファームにてマネジメント・コンサルタントとして、事業戦略・マーケティング戦略、業務プロセス改革など多数のプロジェクトに参画。 2008年10月1日より独立。コンサルタント、エッセイストの顔に加えて、クリエイター支援事業 の『くらしクリエイティブ "utte"（うって）』事業の立ち上げに参画。3つの顔、どれが前輪なのかさえ分からぬまま、三輪車でヨチヨチし始めた。著書に「ナレッジ・ダイナミクス」（工業調査会）、「21世紀の医療経営」（薬事日報社）、「顧客視点の成長シナリオ」（ファーストプレス）など。中小企業診断士。ブログ→「マーケティング・ブレ

[alfa156ts]

途中駅から乗れば魔の「上野-アキバ間」が回避できるし寄り道楽しそうなので検討中。でも行政の支援が欲しいところ。

[monaken]

まずは自転車通勤がOKな仕事に就かないと

[overtech]

自転車通勤でビンディングシューズ推奨てｗ自転車通勤の難点は、駐輪場もあるだろうけど、汗とか着替えも問題だよねー。

[kskmeuk]

支援ブクマ.. なのだけど、一番の問題は駐輪場よりも道路と自動車だったりする。あと、"宿場駅" よりも路線切り替わり駅で乗換分浮かす方がいいかもね.. / たためるヘルメットは素敵。/ ちなみにAkibaヨドは駐輪場高い...

[tt0000]

これいいなぁ～東京暮らしになったら、こんな生活がしたい

[sisya]

一方、某地方では駐輪場削減＆全箇所有料化を行って自転車乗り入れを不便にしまくってまるけどね！