電子海図と“AIS”で夜の御前崎を突破せよ！

前回はゼロスピンドル“U”ことVAIO type U＜ゼロスピンドル＞モデルとBluetooth GPS「VGP-BGU1」で電子海図ナビゲーションを行うための試行錯誤を紹介した。あの記事は「小豆島岡崎造船から紀伊勝浦港」までの第1レグが終わった時点で書いていたが、回航そのものはすでに「紀伊勝浦港から遠州灘を経て西伊豆は安良里港」の第2レグまで無事終了している。あわせて290海里49時間に渡る航海で常時電子海図ナビゲーションを運用（とくに第2レグはゼロスピンドル“U”をメインで）して判明したことをいくつか捕捉しておきたい。 まず、画面が4.7インチワイドと小さいゼロスピンドル“U”で電子海図ナビゲーションソフト（今回の航海ではピーシースタジオ・アルファの「アルファマップ2 プロ」を使っている）のシンボルやテキストが実用的な大きさで表示されのか？は私も実際に使うまで最も気になるところであった

[konaze]

続編…というか、第2レグ。