京阪特急「プレミアムカー」1両→2両に拡大へ、利用好調 2025年秋から一部列車で｜経済｜地域のニュース｜京都新聞 ON BUSINESS

京阪電気鉄道は３０日、特急の有料の指定座席車両「プレミアムカー」について、２０２５年秋をめどに一部列車で連結数を現在の１両から２両に増やす計画を発表した。運賃と別に料金を払えば利用できる座席サービスが浸透し、利用も好調なため、増設する。 紺と白を基調とした３０００系車両で、８両のうち２両をプレミアムカーにする。１両あたりの座席数は４０席で、現在の平均乗車率は８割前後という。 京阪は関西の大手私鉄では他社に先駆けて１７年８月に有料座席サービスを始め、２１年１月に全ての特急車両に導入した。 関西では他の鉄道会社も同様のサービスの拡充に動いている。ＪＲ西日本は今月のダイヤ改正で東海道線を走る新快速の有料座席サービス「Ａシート」の連結車両を従来の３倍となる６往復に増やした。阪急電鉄も２４年をめどに京都線で有料座席の車両を導入する方針だ。