“最大７００億円事業費増”の可能性 淀川左岸線 大阪市長“予定通りの開通目指す” | MBS 関西のニュース

２０２５年の万博に向けて整備が進められている阪神高速・淀川左岸線の事業費が想定よりも最大で７００億円程度増える可能性があることが分かりました。 ２０２５年に大阪市此花区の夢洲で開催される大阪・関西万博。その想定来場者２８００万人を輸送する手段となるのが阪神高速・淀川左岸線です。 淀川左岸線はＪＲ新大阪駅に近い大阪市北区豊崎から夢洲近くの北港ＪＣＴを結ぶ高速道路で、１１月１６日時点で豊崎から此花区の海老江ＪＣＴの間の工事が行われています。２０２６年度末の完成予定ですが、万博の開催時に先行して新大阪駅からシャトルバスを走らせる想定です。１１月１６日時点で行われている工事の事業費（豊崎～海老江）は１１６２億円で国と大阪市がほぼ折半することになっています。 淀川左岸線は、「都構想」の住民投票でも大阪府と大阪市が一体となった取組みの成果として強調されてきたビッグプロジェクトです。しかし、１１月１３日

[kiku72]

“（大阪市 松井一郎市長 １１月１６日） 「（事業費が）増えるというのは夏に聞いた、でも金額については先週聞きました。（Ｑ当時はどれくらい増えるか聞いていなかった？）うん、聞いていなかった。」”

[Nean]

めちゃくちゃやね。