平成１７年度乗合バス事業の収支状況について（調査対象事業者は、保有車両数３０両以上の２５４者）

民営バスの経常収支率については、前年度の９６．２％から０．３ポイント悪化し、９５．９％となった。これは、軽油価格の高騰により燃料油脂費が７６億円（対前年比１７．２％増）増加したことが主たる原因である。近年民営バスの経常収支率は、経営努力により改善してきたものの、平成１７年度は軽油の高騰を受けて８年ぶりに悪化に転じた。 公営バスについては、軽油価格の高騰の影響を受けたものの、人件費が１０．０％減少したため、経常収支率は１．９ポイント改善し８４．８％となった。 全体として、経常収支率は０．４ポイント改善し、９３．０％となった。 軽油価格の高騰により、全体の燃料油脂費の原価に占める割合は前年度の６．５％から７．７％に上昇している。 輸送人員については、引き続き減少傾向にあり、前年度と比べ１．２％減少。 大都市部（三大都市圏）における民営事業者の経常収支率は、前年度１０２．０％から０．２ポイント悪

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地方格差拡大。民営バスの経常収支率95.9％。公営バスは84.8％。どっちも赤字経営。だからといって安易な値上げや路線廃止を繰り返すのはいただけない。