【スゴ技ニッポン】低燃費はＨＶだけじゃない ホンダが目をつけた「ダウンサイジング・ターボ技術」とは？（1/3ページ） - 産経ニュース

自動車の燃費性能をめぐる開発競争が激しさを増している。エコカー減税の厳格化や環境意識の高まりで、燃費性能は購入を左右する重要な要素。大手が相次いでハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）を投入しているが、ＨＶやＥＶはガソリン車に比べ車両価格が割高になる。価格を抑えながら、燃費性能の高い車を提供するため、ホンダが目をつけたのがエンジンを小型化し、ターボチャージャーなどの過給機で動力性能を補う「ダウンサイジング・ターボ」技術だ。 「小型エンジン」＋「過給機」 ホンダは４月に発売したミニバン「ステップワゴン」に初めてダウンサイジング・ターボエンジンを搭載した。ベースとなるのは２０１３年に開発した直噴ガソリンターボエンジン「ＶＴＥＣ ＴＵＲＢＯ」。この技術をベースにステップワゴンに搭載するダウンサイジング・ターボを作り上げた。 核となるのが、エンジンに多くの空気を送り込んで、出力アップさせる機能

[kotetsu306]

欧州メーカーに比べて丸々一世代遅れ(ゴルフもMINIも先代モデルからダウンサイジングターボ)な技術に【スゴ技ニッポン】の見出しは恥ずかしすぎる

[jaikel]

周回遅れにもほどがある…

[maguwatta]

あっハイ　http://minkara.carview.co.jp/userid/571580/blog/20055012/

[daybeforeyesterday]

うーむ