ＡＴＳ作動も停車間に合わない構造 徳島県内１１駅年内の改修困難｜徳島ニュース｜徳島新聞デジタル

２０１５年１２月３１日に脱線事故があったＪＲ高徳線オレンジタウン駅（香川県さぬき市）と同じ構造で、同様の事故の恐れがある駅は徳島県内に１１駅あることがＪＲ四国への取材で分かった。同社は１１駅を含む６４駅で改修などの再発防止策を取ると四国運輸局に報告したが、費用面などから完了のめどは立っていない。同社は「年内の完了は困難」としており、再発の懸念は脱線から１年以上続きそうだ。 同社によると、県内の１１駅は、阿波大宮、板野、板東、池谷、吉成（以上高徳線）、府中（こう）、石井（以上徳島線）、箸蔵、佃、阿波池田、三縄（以上土讃線）。 オレンジタウン駅の事故では、運転士が赤信号を見落として発進させたため、列車は本線から分岐した安全側線に進んだ。自動列車停止装置（ＡＴＳ）が作動してブレーキが掛かったものの、既に一定の速度が出ていたため側線の終端までに止まれず、車両止めの砂利に乗り上げた。 同社は、列車の