バス・地下鉄の「敬老パス」、１年間で５０００回使う強者も…横浜市議「会社の業務利用では」

【読売新聞】 横浜市は７０歳以上が割安で交通機関を利用できる敬老特別乗車証（敬老パス）について、ＩＣカードに切り替わった２０２２年１０月から１年間の利用状況の分析結果を公表した。 敬老パスは所得に応じ、２万５００円までの負担で市営や

[meganeya3]

近所の駅では歩道橋を使わなくては移動できない大きな交差点があり、そこを越えるために敬老パスで一停留所だけバスに乗るひとが観測できる

[necoish]

名古屋は無制限から730回上限(乗継ノーカン)に変更されたよ。業務用や金儲けなど趣旨を逸脱して無茶苦茶な使い方する人が出てくると制限として明文化されるのは時間の問題。無料分は市の予算、税金から支払われている

[straychef]

他人に貸したとかはだめだけど本人であれば業務で使ってだめなんてルールはないでしょ

[uehaj]

年間365日毎日14回以上乗らないと5000回にならない。そんな老人はいたわる必要ない

[Guro]

“「（定期券のような）会社の業務利用として使っている人がいるのではないか」”高齢者の就労機会を増やす政策とみれば、これは是ではないのか。横浜市に事業所を持つ利点になりうるわけだし。

[attyan7639]

そうねー。敬老パスは無料になってほしいねー。 #敬老パス #横浜市 #敬老特別乗車証

[gabill]

年5000回って、時刻表的に可能なのかな。

[thongirl]

固定費ってそんな変わらないんじゃない？満員電車のファクターにもならなそうだし

[psne]

1日20回(週5日使用の試算)が多いか少ないかと考えるやつ。

[tsutsumi154]

本人が使ってるかわからんとこが一番問題では

[REV]

韓国の高齢者が地下鉄無料パスで宅配業やってるのを思い出す　https://toyokeizai.net/articles/-/122521

[lli]

歩けよ

[sangping]

5000は凄すぎるな。Uber Eatsでもやっているのかしら？

[hozho]

“横浜市は７０歳以上が割安で交通機関を利用できる敬老特別乗車証（敬老パス）について、ＩＣカードに切り替わった２０２２年１０月から１年間の利用状況の分析結果を公表した。”