海外メディアも関心寄せたＭＲＪ初飛行 韓国からは微妙な反応が…

航空機ファンならずとも興奮した国産初の小型ジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の初飛行。国産旅客機の処女フライトはプロペラ旅客機「ＹＳ－１１」以来、実に５３年ぶりの快挙だ。日の丸技術の粋を集めた最新機種に世界の注目が集まるなか、またも地団駄を踏んでいるのが隣国・韓国。玄界灘の向こうから歯ぎしりの音が聞こえてくる。 「成功。しかも、大成功だった」 開発を手がけた三菱航空機の森本浩通社長は、１１日の初飛行後、笑顔を交えてこう語った。 日本は戦前、三菱重工による零式艦上戦闘機（通称・零戦）などの軍用機で世界トップクラスの航空技術を誇っていた。だが、１９４５年の敗戦後、ＧＨＱによって７年間航空機の製造、開発が禁じられる。６２年初飛行の「ＹＳ－１１」もジェット機が時代の潮流となり、７３年に製造中止となった。 現在、世界の小型ジェット旅客機市場は、ブラジルのエンブラエル、カナダのボンバルデ

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快挙ではあるけど、ジェット旅客機はYS11以来でも、自衛隊機は、川崎重工とか三菱重工とかが、純国産含めて作ってるから、航空機の技術がないわけではないからねえ / 海外メディアも関心寄せたＭＲＪ初飛行