山陽新幹線が人と接触 異常音に気付くも報告せず走行 | NHKニュース

14日、福岡県内で山陽新幹線の「のぞみ」が人と接触した影響で、山陽新幹線は14日夕方以降、博多駅と広島駅の間で運転を取りやめましたが、15日は始発から通常どおり運転するということです。今回、運転士は異常音には気付いていましたが、報告はせずに走行を続けていました。 次の駅の山口県の新下関駅で止めて確認したところ、ボンネットの亀裂付近に人と接触したあとが見つかり、警察が調べたところ、北九州市八幡西区の線路上で人の体の一部が見つかったということです。 警察による遺留品の捜索などが行われたため、山陽新幹線は14日夕方以降、博多駅と広島駅の間で運転を取りやめましたが、15日は始発から通常どおり運転するということです。 ＪＲ西日本によりますと、この列車の運転士は「ドンという音がした」と異常音には気付いていましたが、過去の経験から鳥などの小動物に当たったと思い報告はせずに走行を続けたということです。 Ｊ

[zakkie]

JR西だと言っても運転手は責められないよ。ホームでなく高速走行中だろう。新幹線は線路内に人がいないのが原則。> “過去の経験から鳥などの小動物に当たったと思い報告はせず”

[prozorec]

運転士一人で判断するから「報告しない」ということになるので、センサー付けて、センターで監視するしかないのでは?

[michiki_jp]

異音を主観で判断している以上、これ以上責められない。他で書いている人もいるけど、線路上に人がいない前提のシステムで、バードストライクを経験していた運転士が誤認すること自体はおかしい話ではない。

[questiontime]

鳥が衝突した衝撃で新幹線のボンネットが破壊されたと聞いたことがない。鳥の衝突の衝撃とは明らかに違うと思うのだけど。知らないだけでそういうことも結構あるのか？

[poko_pen]

運転士からは車両先端は把握できないから運転士を責めるのは無理だな。ホームにいる駅員が進入した車両の破損状況を確認した際に鳥とぶつかったと思ったと報告したのが問題になるくらいかな。

[sigwyg]

“異常音には気付いていましたが、過去の経験から鳥などの小動物に当たったと思い報告はせずに走行を続けたということです。”

[ustar]

そういえば昔乗ってた電車に鳥がぶつかったときすごい衝撃があった

[napsucks]

レコーダー積んでるだろうからどんなもんだったのか確認してるんだろうね

[www6]

遅延しない（する）交通機関は日本の誇り（恥）という価値観にがんじがらめにされているのだろう。

[kuracom]

破損に至る衝撃を検知したら自動通報して、指令が最寄りの通過駅のカメラで確認するみたいなことにして運転士の負担を減らすほうが良いのかな

[dbfireball]

電車は死角が大きいだろうし、高速走行中の異音は多少はスルーするしかないと思う。厳密にやりたいなら人間の判断では無理でセンサー付けるしかない。

[REV]

赤旗条例が必要。このような事態を防ぐため、新幹線の前を赤い旗を持った助手が走るべき。ゼロリスクのためには仕方がない。

[ROYGB]

結果的に運転士の判断能力が適切ではないことが判明したので、運転士以外による異常発生の検出が必要になるかも。例えば一定以上の衝撃の発生で、自動的に運航センターに報告が行くとか。

[jt_noSke]

報告しないのはよくないじょー