日産 6712億円の最終赤字 新型コロナなどで 構造改革を発表 | NHKニュース

日産自動車は、ことし3月期の決算で世界的な販売不振に加えて構造改革のための費用を計上したことから、最終的な損益が6700億円を超える巨額の赤字になりました。ゴーン元会長が再建に向けた改革を行った2000年3月期に匹敵する赤字幅です。 厳しい業績を踏まえて会社は、工場の生産能力の削減など、構造改革のための費用、6030億円を特別損失として計上し、この結果、最終的な損益は6712億円の巨額の赤字になりました。 年間の決算での最終赤字は11年ぶりで、赤字幅はルノーから送り込まれたばかりのゴーン元会長が再建に向けた改革を行った2000年3月期に匹敵する規模です。 また日産は、2023年度までの具体的な構造改革の計画も明らかにしました。 計画では、日本と中国、アメリカの3つの市場に集中していくほか、車の生産能力を20％削減し年間540万台の体制にします。 インドネシアの工場を閉鎖するほか、スペインの

[megadrive]

これ企業はみんな赤字で借入金が増えてるけど、政府がお金を配ってマネタリーベースが上がり世の中に投資資金が余り株価は上がってる。国がクソ株を高値で押し込むやつとか、ネットワークビジネスに加担してる感じ。

[yoshihiroueda]

新型コロナ対抗として新型ブルーバードを発売することを発表した。 #uso800

[b4takashi]

日産は新型コロナの前から赤字転落と言われていたっけ…

[kamiokando]

結局ゴーン以前に戻ったの？なんだかんだ優秀だったのでは。

[lifefucker]

それでも日経平均は上がるという

[Gelsy]

コ、コロナのせいなんだからねっ！

[mutinomuti]

ゴーン「俺がいれば日産もルノーも黒字になったのに」言いそうではある

[doretenma]

このままじゃ最終赤字1000億だろ、いや最悪2000億円台まである、みたいな予想が飛び交ってたのがアホらしくなる額だな

[jt_noSke]

なにっ、さ(そ)んな…