踏み間違いによる急加速抑制へメーカー各社車に新機能を導入 | NHK

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digits_sa 現行販売されている車はほぼ電子スロットルなので純正ECUでも対応可能だったということ。後付だとこれ→　https://www.datasystem.co.jp/products/sag297/index.html　「アクセル見守り隊®」

2022/09/29 リンク

zu2 効果はどれぐらいあるんだろうか

2022/09/28 リンク

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踏み間違いによる急加速抑制へメーカー各社車に新機能を導入 | NHK

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を減らそうと、自動車メーカー各社はアクセルを急に踏み込ん... アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を減らそうと、自動車メーカー各社はアクセルを急に踏み込んでも加速を抑えることができる新しい安全機能を相次いで導入しています。このうちホンダは、今月発売した軽自動車の新型モデルに、新しい安全機能を搭載しました。時速30キロ以下で走行している時に、ドライバーがアクセルを急に踏み込むと、運転席のディスプレーと音でドライバーに警告するほか、5秒間は踏み込む前の速度を維持しその後も時速30キロまでしか加速できないようにしています。周囲の障害物などを検知して加速を抑える機能はすでに普及していますが、新たな安全機能は、まわりの状況に関係なく作動するため、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が防止できると期待されています。ホンダの高石秀明エグゼクティブチーフエンジニアは「ペダルの踏み間違いは交通事故での大きな課題のひとつで、こうした課題をひとつひとつ技術

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