【業界展望２０１０】“エコカー依存症”脱却カギ 車種偏重が収益圧迫 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

営業所がにぎわいを見せた新型プリウス発売後初の週末＝０９年５月２３日、名古屋市昭和区の愛知トヨタ自動車高辻営業所 ２０１０年の自動車業界は、０９年の“エコカー特需”の反動とデフレに脅かされそうだ。０９年の新車販売が歴史的な低水準に落ち込むなか、政府支援によるエコカー人気が唯一の救いだった。ただ一方で、トヨタ自動車の“プリウス依存症”に象徴される売れる車種の偏重が起きている。利益率の低いハイブリッド（ＨＶ）車や小型車へのシフトは、収益の悪化を招く。１０年は依存症からの脱却が大きな課題だ。 昨年１１月上旬のトヨタ自動車堤工場（愛知県豊田市）。ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」のボディーに、次々とパーツが取り付けられていた。稼働率は９０％を超えている。 だが、堤工場では、ほかにも「アリオン」や「カムリ」などを生産しているが、ライン上を動いているのはほとんどがプリウスだった。 プリウスは今注文して

[route21pcm]

新型プリウス、今注文しても１年６ヶ月待ちなのか・・・・ｗ

[umiusi45]

プリウスに関しては、本田の「勝負に負けて戦略で勝った」