【中国版新幹線】「パクリ号」戦略加速、国内建設４４兆円投入 海外売り込みも着々 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

南京駅に停車中の高速鉄道車両「和諧号（ＣＲＨ型）」。日本の新幹線にそっくりだ＝中国・江蘇省（河崎真澄撮影） 【上海＝河崎真澄】日本の新幹線技術が土台の高速鉄道車両「和諧号（ＣＲＨ型）」を、中国が“独自開発した”と主張して輸出戦略を加速している。中国鉄道省は米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）や仏アルストムと鉄道技術で相次ぎ提携し、国境を接する東南アジアや中央アジアへの延伸や、米国での高速鉄道プロジェクト受注を政府ぐるみで有利に運ぶ戦略だ。 ２０１１年には試験走行で世界最速の時速６００キロ達成を狙うほか、１５年までに国内で３兆５千億元（約４４兆円）を投入して高速鉄道網を急ピッチで整備する。 関係筋によると、鉄道省傘下の国有企業、中国南車集団などが生産する「ＣＲＨ」は、外観デザインも含め川崎重工業など日本が技術供与した新幹線そっくりの車両で、一部に改良部分があるにせよ、知的財産権侵害の疑いも残さ

[deep_one]

中国が外国に売ったあとでサブマリン特許的に請求するのはありなのか？

[shiishik]

これって技術移転契約してしまってるわけだから、知的財産権侵害の可能性って意匠のことだよな。その気になれば意匠は適当にいじってパスできそうだが

[chinanews]

「日本の新幹線技術が土台の高速鉄道車両「和諧号（ＣＲＨ型）」を、中国が“独自開発した”と主張して輸出戦略を加速している。」このタイトル、大丈夫でしょうか？

[skywave1493]

川重と契約せずに製造したのなら兎も角、技術移転契約結んでるからパクリではない。ドアやサスペンション、制御装置など主要部分日本メーカーが受注。結果日本も潤ってる事をお忘れなく。

[estragon]

44兆円も投資してるんだから負けるだろ、そりゃ。タイトルは2ch並み

[k-takahashi]

『中国がＧＥやアルストムと連携するのは、技術改良プロセスで欧米勢を利用し、日本の知財権をクリアする手法を編み出す狙い』　タイトルは煽りすぎだと思うが、組織的に知財権をクリアしようということか。

[kouhei_kain]

見出しの「パクリ号」笑った。ぶっちゃけすぎ。

[nobu_xp]

我々のものだ！といいつつ、事故が起きたら日本の責任だ！とか言い出したりして。

[bogus-simotukare]

「知的財産権侵害の疑いがある」だけで「パクリ号」というタイトルはまずすぎだろう。