サラス on Twitter: "一般道自動運転の実現性を信じてるひとがいたので。。 車には、その地点周りの地図と、それが更新される毎のディープラーニング学習。さらに通信量の5Gより何世代あとの地図配信量。そしてクラウドの地図と学習モデルを蓄えるストレージが要ります。 これで無理とわからない人は永遠に。。"

一般道自動運転の実現性を信じてるひとがいたので。。 車には、その地点周りの地図と、それが更新される毎のディープラーニング学習。さらに通信量の5Gより何世代あとの地図配信量。そしてクラウドの地図と学習モデルを蓄えるストレージが要ります。 これで無理とわからない人は永遠に。。

[tomo31415926563]

自分も一般道が歩けるかどうか不安になってきた。

[whkr]

いまだにテレホーダイ使ってそうなコンピューター観だ。

[Haaaa_N]

自動運転の困難さはわかるけど 計算量は高額なGPU突っ込めば良いし通信はどうせリアルタイム判断に使わないしストレージなんて車載なら余裕じゃないか?

[REV]

歩行者用信号が青の時は歩行者が横断し、点滅すると歩行者が早足で横断し、赤になると走ってきた歩行者が横断する東京の交差点で、自動運転車がどうやって右左折するのかちょっと気になる。

[voodoo5]

イングレスやらポケモンGOやらやってると、GPSのいい加減さに頭にくる。Googlemapにウソつかれてとんでもない道を案内されたりとかもあるし。道として認識されているけど、車止めがあって、自動車は入れないとか。

[yas-mal]

鍵がかかって全文読めないけど、「地図が更新される毎のディープラーニング学習」？？？　ディープラーニングとはいったい…。

[mshkh]

どうかねえ．ちなみに私の学生のころは，ハイブリッド車なんかとても無理だし，将棋でプロ棋士に勝つのは不可能とか言われてたよ

[mur2]

どのレベルの自動運転を想定してるのか知らないが、赤信号で止まって交通ルールを守って走行してくれる現行のテスラ(ただし日本は除く)は十分自動運転と言っていいと思う。

[todesking]

@trinity_site