スターフライヤー、国内路線見直し 福岡―関西線運休へ：朝日新聞デジタル

スターフライヤー（北九州市）は１８日、来年３月３０日から福岡―中部線を１日３往復で新たに就航させると発表した。これに先立ち、１日４往復している福岡―関西線は来年２月２０日に運休する。経営合理化策の一環として、国内路線の見直しに乗り出す。 福岡―関西線は今年１０月に新規就航したばかりだが、新幹線や格安航空会社（ＬＣＣ）との競争が激しく、１０月の搭乗率が５５％と低迷。就航から半年足らずで運休することになった。昨年７月に就航したスタフラ唯一の国際定期路線、北九州―釜山線も来年３月の運休を決めているが、国内路線の運休は初めて。 福岡―関西線の運休で空いた機体を、ビジネス客が見込める福岡―中部線に振り向ける。福岡と愛知を結ぶ路線には全日本空輸やＬＣＣのジェットスター・ジャパンなど他に４社が就航しており、スタフラは搭乗率を上げるため、親会社の全日空に共同運航（コードシェア）を要請する。

[jt_noSke]

利益が出ませんですたー、つらいやー ってことか

[kechack]

福岡―関西線の運休で空いた機体を、ビジネス客が見込める福岡―中部線に振り向ける。

[mfluder]

"福岡―関西線は今年10月に新規就航したばかりだが、新幹線や格安航空会社（LCC）との競争が激しく、10月の搭乗率が55%と低迷。就航から半年足らずで運休することになった"