歩行者に危険、開かない… 「改良すべき」５８踏切指定：朝日新聞デジタル

歩行者が事故に遭う危険な踏切や渋滞の原因となる踏切を減らすため、国土交通省は１２日、１７都道府県の５８踏切を「改良すべき踏切」に指定したと発表した。１日に施行した改正踏切道改良促進法による初の指定。管理する鉄道会社や自治体に２０２０年度までの対策を求める。 指定されたのは東京都が最多の２７カ所、大阪府と兵庫県が４カ所、三重県と福岡県、宮崎県が３カ所など。改正法により、踏切の改修方法や費用負担をめぐる関係者の合意前でも国が指定できるようになった。踏切の立体化や拡幅などの対策を求める。 国交省は今後５年間で１千カ所以上を指定する方針で、担当者は「なるべく早く指定を進めたい」と話す。国交省によると、踏切での事故は１４年度に全国で２４８件あり、９２人が死亡。うち８割が歩行者だった。朝夕のラッシュ時、１時間のうち４０分以上遮断機が下りたままの踏切は全国で約６００カ所ある。 「改良が必要」と指定された

[KamPinTang]

うち世田谷区内が22箇所、桁が違った

[daybeforeyesterday]

うーむ

[REV]

「なんとかして！」と訴えても、「高架化され、日照が遮られる住民の気持ちになってみろ」と言われないのが正常運転