asahi.com（朝日新聞社）：寝台特急「北陸」急行「能登」３月廃止 ＪＲダイヤ改正 - ビジネス・経済

来春のダイヤ改定で運転を中止する寝台特急「北陸」（右）と急行「能登」＝ＪＲ西日本提供運転中止する寝台特急「北陸」＝ＪＲ東日本提供運転中止する急行「能登」＝ＪＲ西日本提供 ＪＲ各社は１８日、来年３月１３日に行うダイヤ改定を発表した。上野―金沢間を結んできた寝台特急「北陸」と急行「能登」を廃止。山陽新幹線まで乗り入れる「のぞみ」１０１本のすべてが最新型の「Ｎ７００系」になる。 北陸は１９５０年、金沢経由の大阪行き急行として誕生。７５年に寝台特急になった。能登は５９年に米原（滋賀県）経由で誕生した。 利用者が８７年の会社発足時より３割程度に落ち込んでいるため廃止が決まった。今後は週末や連休に臨時の夜間急行を走らせるが、名称は未定という。 Ｎ７００系は来年３月以降、新大阪止まりも含めた「のぞみ」計１６７本のうち、約７割の１２０本を占めることになる。一方、国内初の時速３００キロ運転を始めた「

[CavalleriaRusticana]

　　寝台特急：北陸　夜行急行：能登　＞　運行区間：金沢－上野　／　北陸：14系客車　EF64形　EF81形　／　能登：489系・485系

[REV]

暫定税率廃止で、鉄道や船舶輸送には逆風吹きまくり。やっぱり、タイヤを履かない輸送機関はダメだなぁ。ブリジストンが車輪も製造していたら、もう少し違う展開になったのかも。

[vvwashika]

残念

[wackunnpapa]

いよいよ鉄道は「昼の乗り物」になっていくのね．

[kamo_negitoro]

「乗りたいと思っているあいだに廃止」がまたきてしまった．しょんぼりだぜ．

[venture]

さすが朝日。夜行廃止が大きい扱いで「のぞみ」が小さい扱い