asahi.com（朝日新聞社）：初代つばさスクラップの危機 山形新幹線 来年３月引退 - 社会

山形新幹線の一番電車。４００系がデビューした＝９２年７月１日、ＪＲ山形駅 新型の登場で、山形新幹線開通時から活躍してきた初代「つばさ」４００系が１０年３月までにすべて引退する。車両は寿命を迎えていて、安全面から客車としては使えない上、鉄製のため屋外展示ではさびてしまう。使い道が見いだせなければ引退後、スクラップの可能性もある。 ４００系は、東京―山形間が開通した９２年７月から使われている。東北新幹線より一回り小さく、ロケット形の鼻先、銀色の車体が特徴で、在来線の線路の幅を広げて、新幹線が乗り入れた初の「ミニ新幹線」だ。 車両の開発や線路の改良に多額の資金が必要だったため、ＪＲの負担を軽くしようと８８年、車両と線路設備をＪＲにリースする第三セクター「山形ジェイアール直行特急保有」が誕生した。同社には県、山形市、ＪＲ、銀行などが計１０２億円を出資。国の補助金４７億４千万円、日本政策投資銀

[Guro]

「その先の日本へ。」「Bound for the Heartland, Japan」

[venture]

それよりも夢空間保存してくれよ

[jt_noSke]

スクラップって… それでいいんた(か)い?

[karpa]

> 鉄製のため屋外展示ではさびてしまう