asahi.com（朝日新聞社）：事故記録装置「全トヨタ車に」 遺族、株主になり直訴へ - 社会

全国交通事故遺族の会（東京都中央区）のメンバーが、トヨタ自動車の株主になって２３日の株主総会に出席し、全車に「ドライブレコーダー」を標準搭載するよう経営陣に訴えることを決めた。レコーダーは交通事故の前後の様子を映像で記録し、原因究明に役立てられる。 同会が１８日、国土交通省で記者会見して明らかにした。 レコーダーは、事故の衝撃などに反応してフロントガラス越しに小型カメラで事故の前後の映像を記録する装置。同省によると、原因の分析に有効なうえ、運転手の安全意識の向上にもつながるとして、タクシーやトラック業界で広まりつつある。だが標準的なタイプで１台５万円前後するため、自家用車ではあまり普及していない。 大切な家族を亡くした遺族にとって、事故の真相究明は切なる願い。そこで同会では、「メーカーがやる気になってくれれば」と、今年春にメンバー１７人がトヨタの株を取得。うち７人が株主として総会に出

[terau]

あほなドライバーの抑止にもつながるよね

[repunit]

ドライブレコーダーは後付けできるが、カーテンエアバッグや横滑り防止装置、後席３点シートベルトなどはオプションでも装着できない車種が多いのでできればそちらにも触れていただきたかった。

[ROYGB]

エアバッグがオプションで１０万円以上という時代もあったので、なにかのきっかけでドライブレコーダーも標準装備になる可能性も無いとはいえない。

[dbfireball]

なかなか難しいかもなぁ、事故を起こした運転者にとってレコーダーの記録が有利になるケースって少ないと思うし。レコーダー解析で過去の速度違反記録でしょっぴかれる時代が来るんだろうか。

[qureru]

トヨタにもドライバーにも直接利益が無いから進まないだろうな。国が音頭取るべき。

[samonji]

制度化されたらされたでまた新たな利権発生、みたいな発想が癖になってしまった

[REV]

ESC(VDC)義務化の動きもあるし、トラックに㍉波レーダー義務化の動きも。ディーゼル車の規制も触媒の値段がアレで慎太郎がソレ。個人的には、飲酒重犯にイモビつけさせろ。

[jt_noSke]

ほほー

[m_yanagisawa]

トヨタだけでなく、日産やホンダなどのライバルにも同時に申し入れたらどうだろう。採用してくれた会社を支持する、と。

[kouhei_kain]

ドライブレコーダーに反対ではないけど株主になって意見を言う手法は感心できない

[TKK8637F]

東京電力の株主になって原発反対を訴える事例とかがあったりするけど、企業側の利益にならなければ実現性は薄いよね。→http://todenkabu.blog3.fc2.com/

[nilab]

事故記録装置「全トヨタ車に」 遺族、株主になり直訴へ:全国交通事故遺族の会のメンバーが全車に「ドライブレコーダー」を標準搭載するよう経営陣に訴え:1台5万円前後するため自家用車ではあまり普及していない

[kamm]

すばらしい取り組み。大量生産して標準装備にすればコストは5万円もかからないはず。1万円程度か？国が補助してもいいと思う。目撃者を探したり科学捜査をしていたコストで十分ペイできそう

[bolivia]

車の値段がどんどん上がってくれれば、自家用車を持つ人が減ってくれるので大変ありがたい。

[uxoru]

株主になって企業に訴える、という手法。

[lovely]

なんという正攻法

[rajendra]

"原因の分析に有効なうえ、運転手の安全意識の向上にもつながるとして、タクシーやトラック業界で広まりつつある。だが標準的なタイプで１台５万円前後するため、自家用車ではあまり普及していない。"

[ys0000]

むしろ国策で進めて欲しいくらいだ。車はもっと安全じゃないといけないと思うのだが？／交通事故による死亡者数を鑑みたらそれくらいして欲しい訳で。

[taro-r]

最近株主になって直訴が流行りなのか? 。西武と違い，いちおう検討するとのこと。