asahi.com（朝日新聞社）：開かずの踏切、今は昔 三鷹―立川間 あす高架化終了 - 社会

７日から上下線で高架化が始まるＪＲ中央線の立川―国立間＝ＪＲ東日本八王子支社提供 ＪＲ中央線の高架化事業で、６日夜から西国分寺―立川間（２．８キロ）で最後の切り替え工事が始まる。７日朝には終了し、１５年がかりで進められてきた事業は完了。事故が相次ぎ、「開かずの踏切」問題の象徴でもあった三鷹―立川間（１３．１キロ）で踏切がなくなる。 工事は６日午後９時半〜７日午前６時半の予定。国分寺―立川間で列車が大幅に運休する。 三鷹―立川間を走る列車は１日あたり上下約７００本。東京都鉄道関連事業課によると、高架化事業が始まった１９９５年当時、同区間に１８カ所あった踏切のうち、１６カ所は１時間に４０分以上遮断機が下りる「開かずの踏切」だった。地域を東西に横切る中央線は南北を走る幹線道路と交差し、車の渋滞が日常化。踏切を渡りきれない高齢者らの事故も絶えなかった。 三鷹―国分寺間（６．２キロ）

[taro-r]

新宿から立川ってかけないだよねぇ。荻窪が高架化することは，近い将来ではあり得ないだろうし。

[hrmoon]

少なくとも私が小学生の頃には計画が公表されていた．"開かずの踏切、今は昔　三鷹—立川間　あす高架化終了

[exitlifes4]

長かったーね。“@R_atmark: [News] 開かずの踏切、今は昔　三鷹―立川間　あす高架化終了