asahi.com（朝日新聞社）：被災線路をバス専用道に 気仙沼線、ＪＲ・国が復興案 - 社会

印刷 国道上に架かるＪＲ気仙沼線＝５月、宮城県南三陸町不通となっているＪＲ気仙沼線（左）の陸前戸倉駅付近。右は国道＝７日午前、宮城県南三陸町、本社ヘリから、堀英治撮影気仙沼線の地図 東日本大震災の津波で不通となった宮城県のＪＲ気仙沼線について、ＪＲ東日本と国土交通省は、鉄道から軌道を撤去してバス専用道路を設ける「バス高速輸送システム（ＢＲＴ）」の導入を地元自治体に提案する方針を固めた。鉄道を再建するより費用は半額以下で復旧も早い。実現すれば、被災地の公共交通の復興モデルとなりそうだ。 大震災による津波で、ＪＲ東日本と、第三セクター「三陸鉄道」の計９路線、約３９０キロが不通となっている。復旧費用は１千億円以上と見込まれ、現在、沿線自治体、東北運輸局などは各路線の復興調整会議をつくり、線路の内陸移設などが話し合われている。 被災区間は、現在、代行バスが走るが、渋滞も多く、地元からは不便と

[wackunnpapa]

ダメ。ゼッタイ。

[jt_noSke]

バスがすっ飛ばす道になるのか

[as365n2]

"バス高速輸送システム（BRT）の導入を地元自治体に提案する方針"/ 朝三暮四的アイテムとしての「BRT」の可能性みたいな(?)。

[ryuzi_kambe]

あまり意義のない代替案としてだけど、たとえばサンフランシスコで走ってるみたいな２台連結バスにしたら、観光的にもアピールにつながらないかなぁ。

[dzod]

気仙沼線が短くなった上に盲腸線になったか

[el-pescador]

（朝日）被災線路をバス専用道に　気仙沼線、ＪＲ・国が復興案　「バス高速輸送システム（ＢＲＴ）」の導入を地元自治体に提案する方針を固めた。

[itarumurayama]

自分の掲示板http://6506.teacup.com/0120320354/bbs?page=3&で11月22日ごろから議論している

[suyntory_junnama]

p 復旧・交通 【東日本大震災】　被災線路をバス専用道に　気仙沼線、ＪＲ・国が復興案

[washita]

無い袖は振れぬ

[naya2chan]

バス専用道での運行では、関東でも「かしてつバス」とかあるんだ。（この件でぐぐって初めて知った）

[katamachi]

「宮城県のＪＲ気仙沼線について、ＪＲ東日本と国土交通省は、鉄道から軌道を撤去してバス専用道路を設ける「バス高速輸送システム（ＢＲＴ）」の導入を地元自治体に提案する方針」