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被災空港のダイバート先、システムで選定 国交省、22日から
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被災空港のダイバート先、システムで選定 国交省、22日から
国土交通省は、空港が被災した場合に最適なダイバート(目的地外着陸)先を選定するシステムの運用を、6... 国土交通省は、空港が被災した場合に最適なダイバート(目的地外着陸)先を選定するシステムの運用を、6月22日から開始する。 「緊急ダイバート運航総合支援システム」で、飛行中の航空機を安全に、効率的に着陸させることができる。これまで人力に頼っていた情報収集をシステム化することで、ダイバート先を速やかに選定する。 導入後は、空港が入力した被害状況などをシステムを利用して把握。航空機からの残燃料などのデータと照らし合わせて、着陸できる空港を選ぶ。 これまでは、各空港の被害状況や飛行中の多数の航空機の残燃料などを電話などで把握し、それぞれの航空機ごとに最適なダイバート先を人力で選定。電話連絡や無線交信での情報収集、多くの人員と時間が必要だった。 2011年3月11日に発生した東日本大震災では、86機のダイバートを実施した。国土交通省航空局(JCAB)によると、南海トラフ巨大地震や首都直下地震が発生し