失敗は許されない・・・ＪＡＬ救済 - 今週の直言

数ヶ月間の紆余曲折をへて、先週、やっとＪＡＬの再建策が決定された。その内容は、今後、日本の航空産業をどうしたいというビジョンもなく、そのリストラの中身も「甘甘」で、これでＪＡＬが再生するとは、とても思われない内容だ。 その再建策（事前調整型の法的処理）は以下のとおりだ。 １．8676億円の債務超過に陥っているＪＡＬに、企業再生支援機構から 3000億円を出資、民間銀行、政策投資銀行から7300億円を融資し 1624億円の資産超過にする。 ２．2009年度に2651億円の連結赤字である営業収支を、3年後の2012年度 に1157億円の黒字に転換する。そのために以下を実行。 （1）26の不採算路線からの撤退（内訳は国際が14路線、国内12路線） （2）燃費の悪い航空機（Ｂ747－400を37機、ＭＤ90を16機）に代え、 小型機33機、リージョナルジェット機17機を導入 （3）5万1862人に

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「チーム子ども大臣による「失われた一カ月」・・・・」

[suzu_hiro_8823]

古くから日本は身内に甘いと申しましてな（笑）