道内港、北極海航路の拠点に 道同友会、課題・戦略検討へ作業班 開発局、通過船舶のデータ分析－北海道新聞[経済]

道内港、北極海航路の拠点に 道同友会、課題・戦略検討へ作業班 開発局、通過船舶のデータ分析 （01/05 06:25） アジアと欧州を結ぶ新たな航路として北極海航路が注目される中、北海道経済同友会（道同友会）は１月中旬にも、道内港が船舶の中継港となるための課題や戦略を検討するワーキンググループを発足させる。開発局も宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）などと共同で、北極海航路を通過する船舶のデータを分析する研究に乗り出しており、中継港としての可能性を探る動きが活発化してきた。 アジアと欧州を結ぶ航路は、これまでスエズ運河を通る「南回り航路」が主流だったが、地球温暖化で海氷が解け、欧州から北極海、ベーリング海峡を通る「北極海航路」も夏季の航行が可能になった。航行距離はスエズ運河経由の約３分の２で済む。北極海航路を通る貨物船は２０１０年に４隻だったが、１３年には７１隻と急増しており、今後、さらに利用

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kowyoshi]

道新では苫小牧港を拠点候補としてるなあ＞地球温暖化で海氷が解け、欧州から北極海、ベーリング海峡を通る「北極海航路」も夏季の航行が可能になった

[el-pescador]

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