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今や撮り鉄の“名所”明治の薫り残る早出川橋梁 - 社会 : 日刊スポーツ
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今や撮り鉄の“名所”明治の薫り残る早出川橋梁 - 社会 : 日刊スポーツ
夏本番。水がひときわ恋しい季節となる。南風、やませ、夕立、虹、麦の秋-季語もまた、きらめくようだ... 夏本番。水がひときわ恋しい季節となる。南風、やませ、夕立、虹、麦の秋-季語もまた、きらめくようだ。SLが川を渡ってゆく。少年時代の遠い思い出。汽笛がよみがえってこないか。 磐越西線は福島県郡山市の郡山から会津若松を経て、新潟県新潟市秋葉区の新津までを結ぶ。区間175・6キロ。 電化された郡山~喜多方間(81・2キロ)が猪苗代湖、鶴ケ城、蔵とラーメンの町・喜多方など観光資源に恵まれるのに比べ、新潟へ向かう喜多方~新津間は阿賀野川沿いをひた走る、いたってローカル色の強いひなびた路線となっている。地元の人々が会津若松~郡山間を「山線」、新津~会津若松間を「川線」と呼んだのは、そんな車窓を眺めてのことである。 早出川(新潟県五泉市)は矢筈岳を源に北西に流下、杉川、仙見川を合わせ阿賀野川に合流する。途中の猿和田駅~五泉駅間、川は「早出川橋梁」と交差する。 全長252メートルのそれは明治の開通当初から