鉄道ファン集結に〝過去最大級〟の警備 初代新幹線「０系」の最終列車 ＪＲ西日本 / 西日本新聞

１９６４年の東海道新幹線開業と同時に登場した初代新幹線「０系」が３０日で営業運転を終え、引退する。最終便が博多駅に到着する同日夕には“夢の超特急”の最後の雄姿を見届けようと、多くの人々がホームに詰め掛ける見通しだ。ＪＲ西日本は「どれだけ人が集まるか予想がつかない」として、警備員のほかに社員を大量動員。テロ警戒を超える「過去最大級」の警備態勢を敷く。 １２月に臨時の「さよなら運転」が実施されるものの、営業運転としてのラストは岡山午後２時５１分発の博多行き「こだま６５９号」。 指定席（１５２席）は先月３０日の発売後数秒で完売。当日は２４８席の自由席はあるが、徹夜組も含めて乗客が殺到する恐れがあり、ＪＲ西日本岡山支社は「自由席券をお持ちでも、安全上の理由で乗車をお断りする可能性もある」。 最終列車は小倉駅を午後６時２分に出発後、博多駅に６時２１分到着予定。６時１５分から「定期運転終了セレモニー」

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最終日の博多駅のセレモニーでは最古参0系と最新鋭N700系九州直通車両が並ぶ演出も用意されている模様。

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０系の到着後には、２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルート全線開通後に新大阪－鹿児島中央間を直通運転する新車両が反対ホームに入線。最古参と最新鋭が並ぶ演出も企画されている。