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[toronei]

奈良はこの記事内でも市長さんが言ってるけど、観光都市から学研都市を中心とした街作りにシフトして成功しかけてるから交通インフラは欲しいところではあるんです。歴史ある観光地の開発という話ではない。

[int128]

ルートは3パターンあるのか

[gokakke]

奈良市の現時点での意見。

[fm315]

"「地元負担がなくなり、地上駅に決まった途端に手を挙げるのはずるいやり方」と批判。"

[tanakamak]

奈良にいけず

[NOV1975]

歴史的建造物が主な観光資源なのに開発してどうするんだ、と思ったけど…

[u-chan]

まぁ、千年間、都だった熟練の悪知恵があるからね。しかし、奈良市長が学研都市と譲歩してる段階で、京都駅ルートを全力阻止に方向転換してるのがオモロイ。

[jt_noSke]

京都は卑怯! というわけか

[hobbling]

京都はホンマずっこいわ。

[sophizm]

リニア新幹線、作るなら最短ルートで駅は東京と大阪と福岡でいいよ。中間駅作って利点消したら意味ないんじゃないの？：「京都はやり方がずるい」　リニア新幹線誘致で奈良市長かみつく - SankeiBiz（サンケイビズ） -

[oakrw]

インフラ整備して観光で振興なんて旧態依然。観光なんて水もので、何かあれば、ツアー誘致に外国にまで媚を売る情けないハメになる。むしろ、観光化しない、規制がある、というような所が価値があるのだ。

[metalmax]

南ルートにして三重を通っていただきたい。京都、滋賀はもういいだろ！

[wasai]

京都、さすがにあざとい