信濃毎日新聞［信毎web］ ＪＲ大糸線南小谷以北 ２カ月ぶり運転再開

雪崩の危険があるとして２月１日から全面運休していたＪＲ大糸線南小谷（北安曇郡小谷村）―糸魚川（新潟県糸魚川市）間が７日、ほぼ２カ月ぶりに運転を再開した。当初は２月下旬までの予定だったが降雪が続き、これまでに３度延長。ようやくこの日を迎え、スキー客や地元の高校生らが始発列車からさっそく乗り込んだ。 全面運休期間は、大雪だった２００６年１～３月の５４日間を上回り、「雪の影響としては近年では最長」（ＪＲ西日本金沢支社）。この間、バスやタクシーで代行運転していた。 始発列車は午前６時４分、糸魚川駅を南小谷駅へ出発。部活に参加するため、北小谷駅（小谷村）から乗り込んだ白馬高校２年生の横沢葵君（１６）は、これまで代行バスや村営バスを利用していたと言い、「時間の正確さを考えると列車の方が安心感がある」。小谷村の栂池高原で山スキーをするため糸魚川駅から乗った男性（７２）＝糸魚川市＝は「入山と下山場所が

[JuliusCaesar]

国鉄末期には並行道路の除雪が困難だから残った鉄道もあったが、鉄道の雪害対策が困難なので長期運休という事態には隔世の感がある。

[katamachi]

ここもきちんと存廃の議論をした方が。鉄道として安定した運行を維持できない状態がよいはずもないわけで。

[dzod]

やっとかよ。「バスタクシーで大丈夫そうだしもういらないな」っていう準備を着々と整えているな

[fm315]

"雪崩の危険があるとして２月１日から全面運休していたＪＲ大糸線南小谷（北安曇郡小谷村）―糸魚川（新潟県糸魚川市）間が７日、ほぼ２カ月ぶりに運転を再開した。"

[ZeroFour]

ようやく貴重な足が復活ですか。以前に路線沿いのR148を通った時、線路も法面も見事に真っ白だったしなあ。