東京新聞:県、財政支援継続へ 埼玉高速鉄道 今後１０年で３００億円規模:埼玉(TOKYO Web)

上田清司知事は二十六日の定例会見で、県とさいたま、川口、鳩ケ谷の三市が出資する第三セクター「埼玉高速鉄道」に対し、二〇一〇年度以降も財政支援を継続させる考えを明らかにした。財政支援は〇九年度までの七年間で終了する予定だったが、上田知事は今後も十年程度にわたり、これまでに投入した約三百七億円と同規模の支援が必要だとの認識を示した。（杉本慶一） 〇一年に開業した埼玉高速鉄道は、建設費の約六割にあたる千五百七十五億円を有利子負債でまかない、多額の金利負担が経営を圧迫。昨年三月末現在の累積損失は五百十三億円に上っている。 同社の赤字縮減などのため、〇三〜〇九年度に県は補助金と出資金を含めて二百五億円、三市は同様に百二億円の財政支援を実施。補助金を除いた償却前損益は〇九年度は黒字に転じるとみられるが、目標の四億円に届かない見通し。

[hakodama]

一時期黒字になったと思ったらやっぱり赤字なのか。仕方ないとはいえ南北線以外にも乗り入れないとキツいな

[anhelo]

上田清司知事、県とさいたま、川口、鳩ケ谷の三市が出資する01年開業の第三セクター埼玉高速鉄道に、2010年度～も財政支援継続させる考え。財政支援は09年度迄の7年で終了予定だったが、今後も10年程、これまでに投入し

[hiruhikoando]

政令指定都市指定欲しさに無理やり作った地下鉄だもんなあ。正直強引に大宮までつながらない限り乗らないと。

[shoot_c_na]

岩槻まで延伸しないと、財源安定化難しいんじゃないかなぁ…赤字も膨らむけどさ

[t298ra]

[埼玉高速鉄道]