これで事故減らす！フロントガラスに印…ホンダ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

ホンダは１９日、狭い路地での接触事故などを防ぐため、全車種のフロントガラス２か所に小さな黒色の三角マークをつける方針を明らかにした。 一部車種で試験的に導入したところ、無意識のうちに視線が安定する効果が確認され、海外も含めたすべてのホンダ車にマークを順次つけることにした。日本を含め、世界各国で特許を申請中だ。 マークは１辺４〜５ミリのセラミック製で、フロントガラス左右の両端に、視線よりもやや上の位置につける。ほとんど目立たないが、すれ違いや右左折の際に車幅を把握しやすくなり、接触事故を大幅に減らす効果が期待できるという。 ホンダは、車１台がやっと通れる幅３メートルの左折路を車で通過する際、運転手の視線がどのように動くか１０００件以上のデータを集めて分析した。

[teletombo]

「ホンダは、車１台がやっと通れる幅３メートルの左折路を車で通過する際、運転手の視線がどのように動くか１０００件以上のデータを集めて分析した。」

[amerio]

三角マークビジネスに勝機を見た。

[nacookan]

へーーー

[taro-r]

単純で効果がある特許は強い。

[tobina]

フロントガラスにシール貼ったりするのは法律的に怪しいので調べたほうがいいかもしんない。

[John_Kawanishi]

ホンダ車でなくても今乗っている車にシールでもあればすぐにできるライフハックだ、国とか国土交通省が特許買い取って全車種義務づけるぐらいでないと

[t-murachi]

面白い。

[Taniken]

こういう地道でcapexのかからない改良はいいと思う。

[ttrr]

安全工学と呼ばれるものに対しては一目おいている。確かに一ノウハウに過ぎないかもしれないが、その恩恵は計り知れない。よくできてるよなあ。

[shichimin]

街の発明家的アイデアだな。／目のつけどころがシャープでしょ？じゃなくてホンダでした。

[mnox]

『全車種のフロントガラスに印を結んだ』に空目した。いや、そうしてくれ。

[lemon_tea906]

ネタ

[zeph09]

彼の国から2匹目のドジョウとして揚げ足を取られるのが心配。マークが気になって事故った、マークが邪魔で障害物が見えにくかった、etc

[adsty]

無意識のうちに視線が安定する効果が確認されたらしい。世界各国で特許を申請中。

[goldwell]

これで1年後くらいに事故車のメーカー別統計出たら面白いな。効果あったら続々と他メーカーが導入するだろ

[yuiseki]

b

[aotake16]

それだけ人為ミスが原因の事故が多いってことなんだろうなあ／特許とらないと、勝手に特許申請する奴が出て発明者からすら金を搾り取るんだよ。どこぞの国とかさあ。

[hatash]

このローテク感がいい。

[yanagisann]

どのくらいの効果があるものなのか。体感してみたいな。

[blueribbon]

「すれ違いや右左折の際に車幅を把握しやすくなり、接触事故を大幅に減らす効果が…車１台がやっと通れる幅３メートルの左折路を車で通過する際、運転手の視線がどのように動くか１０００件以上のデータを集めて…」

[daca]

視線のためのバミっぽいもの。そのうちHUDみたいに進化すると面白いとか。

[ahmok]

センサーつけたりして電子的・機械的に防止する装置つけて高くして儲けるより、人間の行動心理をついた本質安全を求める、ちょっとしたアイデアを盛り込んだほうが好ましいと思う。

[ooaminosora]

クルマの性能に関するものならともかく、事故を減らすための工夫で特許かよ。本田宗一郎だったらどうしたろうね。

[tonton-jiji]

そもそも見通しの悪いクソ狭い道があるからだろ。日本は狭すぎる。

[otakechibi]

これで事故が減るのなら各メーカーが導入してもらいたい

[nuicksilver]

ちょっと三角つけただけで絶賛とかハテナ村はチープすぎて笑える。ホンダ車は派手にヘコんでるもの多いのに

[asrite]

たったこれだけなのに劇的な効果があるんだな。バイクのヘルメットにも使えるのかなこれ。

[gdno]

自分でシール貼ればいいんじゃね

[tobitaQ]

技術はおもしろい。それよりも、特許権を否定する意見が多いのに驚く。

[nakanushi]

人間工学さまですね。視界の基準を意識させるってことかな？