十鉄存続に黄信号 自治体 支援に及び腰 : 青森 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

十和田観光電鉄（本社・十和田市）の鉄道事業が、存続の岐路に立たされている。少子化や沿線人口の減少で主力の定期券販売が落ち込む中、昨年１２月の東北新幹線全線開業で客離れが加速したためだ。同社は沿線自治体に財政支援を求めているが、財政状況が厳しい行政側は及び腰で、協議が難航するのは必至だ。（木瀬武） 「支援がなければ存続は難しい」。同社の白石鉄右エ門社長は１８日、十和田、三沢、六戸の沿線３市町の首長らが集まった会合で断言した。支援要請額は今後１０年間で計５億２０００万円。それが得られなければ鉄道事業から撤退することを宣言したわけだ。 同社の試算では、２０２０年度までに駅舎の改築や変電所の更新など計約７億３０００万円の設備投資が必要になる。一方、鉄道事業は毎年赤字を計上しており、累積損失は約８０００万円と予想。自力での資金調達は困難といい、国と県の補助計約３億円から差し引いた残る全額などを沿線自

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ふーむ

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さあ日本一（高い）を目指してみようか！廃線して困る所があるなら援助するだろうし、援助無いなら廃線で。

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「３市町は、議会や住民の意向などを踏まえて９月中にも支援の是非を最終判断」。十和田市市長が予防線を張り出すなどいろいろとややこしい感じになりそうかな。