さよなら「スカ色」…１１３系、最後の定期運転 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

旧国鉄時代から半世紀近く走ってきたＪＲ東日本の「１１３系」の定期運転の最終列車（８両編成）が１日運行され、終着駅の総武線千葉駅（千葉市）ホームには鉄道ファンが詰めかけ、別れを惜しんだ。 最終列車は成東駅（千葉県山武市）を同日午前１１時１２分に出発し、定刻通り同１１時５９分、千葉駅に到着。埼玉県朝霞市、アルバイト秋山春樹さん（３４）は「乗り心地は最新車両にかなわないかもしれないが、内装、外装ともに旅の風情を楽しむには最適。さみしい」と名残惜しそうに、写真を撮っていた。 １１３系は１９６３年に登場。紺とクリーム色を組み合わせた塗装の車両は、総武線快速・横須賀線でも９９年まで千葉（千葉市）―久里浜（神奈川県横須賀市）駅間で運行され、「ヨコスカ色」を縮めた「スカ色」の愛称で親しまれた。ＪＲ東管内では近年、千葉県内の総武線や内房線など４路線でのみ運行されていた。９月中には引退記念の特別列車が運行され

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なんか悪い意味で「鉄道ファン」誌か「RAIL MAGAZINE」誌みたいな記事だなぁ。鉄道に関しては古いものが消えるということにニュースバリューがあるというのがどうにも気持ちが悪くてならない。

[moewaka]

「１１３系は１９６３年に登場。紺とクリーム色を組み合わせた塗装の車両は、総武線快速・横須賀線でも９９年まで千葉（千葉市）―久里浜（神奈川県横須賀市）駅間で運行」「「スカ色」の愛称で親しまれた」

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JR西もそろそろかなあ。湘南色。新しい緑一色は認めない。西日本色も。